Comprendiendo aproximadamente la relación entre la historia de la ciudad y la arquitectura y el desarrollo tecnológico: ¿Cómo ha cambiado la tecnología las ciudades y la arquitectura?

Overview

Al observar la historia de las ciudades y la arquitectura, vemos que la humanidad ha progresado hacia la prosperidad de comunidades como la familia y la nación, es decir, hacia el aumento de la población que puede vivir junta. Se considera que las nuevas tecnologías y conocimientos han contribuido a uno de los elementos clave: la población social, la tasa de fecundidad total, los años de vida útil y residencia, y el grado de compartición de valores. Este artículo repasa la evolución de las ciudades y la arquitectura desde antes del nacimiento de la humanidad, pasando por la era de la caza-recolección, la era agrícola-pastoril, la Revolución Industrial, hasta la invención del automóvil, el avión e Internet, y organiza cómo la tecnología ha impactado en las ciudades y la arquitectura. También cubrimos nuevas tecnologías del siglo XXI que tendrán un gran impacto en las ciudades y la arquitectura del futuro: IA, drones, metaverso, VR, AR, impresoras 3D de construcción y vuelos espaciales comerciales privados. Como conclusión, se considera que las nuevas tecnologías que emerjan en el futuro también se utilizarán como herramientas que contribuyan a estos elementos clave y se introducirán en la sociedad, las ciudades y la arquitectura humanas.

Introducción

Con la globalización y el avance en el intercambio de conocimiento a través de redes sociales, el desarrollo de nuevas tecnologías como la IA generativa, las impresoras 3D de construcción y los drones se está acelerando.

Aquí, repasaremos la historia de la evolución de las ciudades y la arquitectura, y organizaremos cómo la tecnología ha impactado en ellas.

Basándonos en esta organización, esperamos que sea una pista para pensar en cómo las nuevas tecnologías que emerjan en el futuro podrían utilizarse en la sociedad, las ciudades y la arquitectura humanas.

Era anterior al nacimiento de la humanidad (aproximadamente hace 8 millones de años)

Resumiendo esta era: No solo los humanos crean "hogares".

Los organismos evolucionan adaptándose al entorno, y así nacen varias especies.

Se cree que los antepasados de la humanidad se separaron de los antepasados de los chimpancés hace aproximadamente 8 millones de años (Diogo et al., 2017).

No solo los humanos, sino también otros organismos generalmente construyen nidos para vivir.

Los nidos protegen la vida de los depredadores y el entorno externo, y tienen funciones especializadas en la supervivencia y la reproducción. Esto es algo que comparten las casas y estructuras creadas por humanos. En otras palabras, los roles más básicos de la arquitectura —"protegerse" y "criar a los hijos"— existían incluso antes del nacimiento de la humanidad.

Invención de herramientas y lenguaje: Era de la caza-recolección (hace aproximadamente 8 millones de años - 10,000 años)

Resumiendo esta era: Es la época en que se vivía mudándose para "obtener" comida. La arquitectura requería ser "ligera, rápida de construir y transportable".

Cambios en la tecnología y la vida

• Invención de herramientas: Con herramientas como piedras talladas y lanzas de madera, fue posible capturar grandes presas y procesar pieles y huesos. Las herramientas también se usaban para construir viviendas, permitiendo cortar ramas, curtir pieles y ensamblar huesos.

• Invención del lenguaje: La comunicación compleja mediante el lenguaje hizo posible cazar en cooperación y transmitir conocimiento a generaciones futuras. Como resultado, la gente comenzó a vivir en grupos más grandes. Se cree que hay una relación entre el lenguaje y el tamaño del grupo; el tamaño de un grupo con el que una persona puede relacionarse establemente creció junto con el desarrollo del lenguaje (Dunbar, 1993).

• Uso del fuego: El fuego proporcionaba calor, permitía cocinar alimentos y ahuyentaba a los animales salvajes. El lugar alrededor del fuego se convertía en el centro del grupo.

• Vida de caza-recolección: La vida consistía en capturar animales y peces, y recolectar frutos secos, mariscos y otros recursos. Como la comida variaba según la estación y el lugar, la gente se mudaba siguiendo a los animales de caza y los recursos.

Espacios de vida y arquitectura requeridos

• Aprovechamiento de la geografía natural: Se usaban cuevas y aleros rocosos (lugares donde la roca sobresalía como un alero) como viviendas para protegerse de la lluvia, el viento y los depredadores. Es una "arquitectura natural" que podía usarse sin necesidad de construir.

• Cabañas simples: Se construían cabañas que podían erigirse en poco tiempo, combinando ramas, hojas, pieles de animales y huesos de grandes animales. Por ejemplo, en Terra Amata en Francia se han encontrado restos de una cabaña y un hogar de hace aproximadamente 400,000 años (de Lumley, 1969), y en Ohalo II en Israel se han encontrado restos de una cabaña hecha de hierba y ramas de hace aproximadamente 19,000 años (Nadel & Werker, 1999).

• El hogar como centro: En el medio de la cabaña o campamento había un hogar donde se encendía fuego, y la gente se reunía allí para comer, hacer herramientas y conversar. El "espacio alrededor del fuego" se convierte en el prototipo de la casa.

• Campamentos de pequeños grupos: Los grupos tenían un tamaño de aproximadamente algunas decenas de personas, y creaban campamentos que se movían según las estaciones. Aún no había nada que pudiera llamarse "aldea" o "pueblo".

• En resumen: Como no vivían continuamente en el mismo lugar, no eran necesarios edificios resistentes para varias generaciones ni ciudades donde se reunieran muchas personas. Lo que se requería era una vivienda "ligera, rápida de construir y transportable", y un espacio donde el grupo se unificara alrededor del fuego.

Invención de la agricultura y ganadería: Era agrícola-pastoril (hace aproximadamente 10,000 años en adelante)

Resumiendo esta era: La era en que la gente comenzó a "producir" comida y continuó viviendo en el mismo lugar (sedentarismo). La arquitectura requería "durabilidad, almacenamiento y protección", y con el tiempo nacieron las ciudades.

Cambios en la tecnología y la vida

• Invención de la agricultura: Se inventaron tecnologías para producir alimentos, como la agricultura y la ganadería. Con el desarrollo de la agricultura, fue posible cultivar plantas como verduras, cereales y frutas, y proporcionar suministro de alimentos.

• Invención de la ganadería: Se practicaba la ganadería, criando animales domésticos como vacas, ovejas y cabras para proporcionar productos lácteos y carne.

• Inicio del sedentarismo: La vida basada en la agricultura y la ganadería se estableció, y el sedentarismo se generalizó. Este cambio se conoce como la "Revolución Neolítica", un gran punto de inflexión en la historia humana (Childe, 1936).

• Exceso de alimentos y división del trabajo: Al poder almacenar cosechas, no todos necesitaban dedicarse a la producción de alimentos. Surgieron personas especializadas en otras funciones, como artesanos, sacerdotes y gobernantes, y la sociedad desarrolló una división del trabajo.

Espacios de vida, arquitectura y ciudades requeridos

• Casas duraderas: Como no se mudaban, se requería construir casas de adobe, piedra y madera que durasen varias generaciones. Por ejemplo, en Skara Brae en Escocia se conservan viviendas de piedra de hace aproximadamente 5,000 años, y en Çatalhöyük en Turquía, hace aproximadamente 9,000 años, vivían juntos miles de personas en casas adosadas (Hodder, 2006).

• Lugares de almacenamiento: Se necesitaban graneros para almacenar granos cosechados, pozos de almacenamiento, vallas y cobertizos para rodear animales domésticos. Por primera vez nacen edificios con funciones distintas de "habitar".

• Control del agua: Se construyeron canales de riego para llevar agua a los campos y pozos, marcando el comienzo de la tecnología de obras públicas.

• Defensa: Los alimentos y animales almacenados se convirtieron en algo valioso para otros grupos. Por ello, las aldeas comenzaron a rodearse de fosos y muros. Por ejemplo, en Jericó, en Cisjordania, se han encontrado muros y torres de piedra de hace aproximadamente 10,000 años (Kenyon, 1957).

• Edificios distintos de la vivienda y ciudades: Con el aumento de la población y la progresión de la división del trabajo, edificios comunitarios como templos, palacios, mercados y almacenes se construyeron en el centro de las aldeas, desarrollándose en "ciudades" conectadas por caminos y espacios (Mumford, 1961).

• En resumen: El sedentarismo permitió almacenar alimentos, aumentó la población, avanzó la división del trabajo, y nacieron las ciudades. Lo que se requería era "casas duraderas", "lugares de almacenamiento", "gestión del agua", "muros de defensa", y "edificios distintos de la vivienda". A continuación, veremos ciudades representativas nacidas en este contexto.

Las cuatro grandes civilizaciones fluviales (3000 a.C. - 2000 a.C.)

La civilización se desarrolló cerca de grandes ríos. Hay cuatro: la civilización mesopotámica, la civilización egipcia, la civilización del Valle del Indo y la civilización del Río Amarillo. Los grandes ríos se inundan periódicamente, transportando tierra fértil, lo que los hace adecuados para la agricultura, y mediante el riego pueden mantener a una gran población.

Ur (3800 a.C. - 500 a.C.)

Una ciudad construida por los sumerios de la civilización mesopotámica. Como no había barreras naturales como montañas o ríos en los alrededores, la ciudad fue rodeada por un foso y murallas. Es un ejemplo de urbanización en una área limitada de una comunidad tribal (un grupo unido por lazos de sangre).

Las viviendas estaban hechas de ladrillos de barro y enlucido de barro. Casi toda la parte de la base se conserva.

Un zigurat es una estructura con un templo colocado en la parte superior de una plataforma base construida en escalones. El de Ur fue construido durante la Tercera Dinastía de Ur (alrededor del siglo XXI a.C.) y fue dedicado al dios protector de Ur.

Posteriormente, el Reino Antiguo de Babilonia de Mesopotamia fue conquistado por los hititas, que utilizaban armas de hierro, en el siglo XVI a.C., y fue destruido.

Concepto de ciudad confuciano

En los Ritos de Zhou (Zhou Li), uno de los clásicos del confucianismo (establecido alrededor del 800 a.C. - 400 a.C.), se describe cómo construir la ciudad ideal. El concepto de esta ciudad se llama sistema de damero, una estructura urbana con calles que se cruzan en ángulo recto como un tablero de ajedrez. Las características de la ciudad son las siguientes:

• La ciudad es cuadrada, cada lado mide 3,9 km (9 li)

• Tres puertas en cada una de las cuatro direcciones, 12 puertas en total

• Tres carreteras que conducen a las puertas en cada una de las cuatro direcciones norte, sur, este y oeste. El centro es carril para vehículos, ambos lados son aceras (lado derecho para hombres, lado izquierdo para mujeres), ancho de 16 m

• Rodeada por murallas

• Palacio real en el centro

• Avenida Zhuque (calle principal que atraviesa el centro de la ciudad) colocada en el centro norte-sur

• Se consideró que la disposición de carreteras en forma de cuadrícula en las direcciones norte-sur y este-oeste era la más funcional

Una estructura urbana similar se extendió también a la Península de Corea y Japón.

Ágora (asamblea política y mercado)

En las ciudades de la antigua Grecia, cerca de la Acrópolis, el área sagrada en lo alto de una colina, se construyó una plaza llamada "ágora" que servía como asamblea política y mercado. Se colocó en el centro de la ciudad un lugar donde la gente se reunía para conversar y comprar y vender.

Ciudades coloniales de Roma y Grecia (700 a.C. - 500 a.C.)

Roma era una ciudad-estado llamada civitas, y Grecia era una polis, y ambas expandieron ciudades coloniales (ciudades establecidas por personas de la tierra natal) a varios lugares. Cuando conquistaban una ciudad enemiga, realizaban redistribución de tierras y construcciones adicionales basadas en la estructura urbana original.

Las bases de muchas ciudades de Europa Occidental, como Londres, París y Barcelona, fueron ciudades coloniales romanas, y los rastros permanecen en las ciudades hasta hoy.

Las ciudades coloniales estaban rodeadas por murallas rectangulares, y las puertas de la ciudad estaban situadas donde las carreteras norte-sur y este-oeste se cruzaban con las murallas. Las carreteras principales conectaban con otras ciudades coloniales.

Durante este período, las herramientas de hierro se generalizaron en el mundo mediterráneo (alrededor del 600 a.C. - 500 a.C.), y los aperos de hierro aumentaron la productividad agrícola.

Florentia (construida en 59 a.C.)

Una ciudad colonial romana que fue el origen de Florencia. Con el aumento de la población, las murallas se trasladaron hacia afuera. Se adoptó un plan en forma de cuadrícula para facilitar el crecimiento planificado.

Turín

Fue una ciudad colonial romana que se expandió repetidamente desde la época romana hasta finales del siglo XVII. Veamos de antemano en una sola ciudad los cambios en las murallas debido a la pólvora y la expansión urbana de la era barroca, que se explicarán en el próximo capítulo "Edad Media Europea".

Edad Media Europea (siglos XII - XIII)

Con mejoras en armas como la invención de la ballesta (crossbow), las murallas se volvieron más robustas y las ciudades se construyeron en colinas e islas para la defensa.

A finales del siglo XV, las balas de cañón cambiaron de piedra a hierro y con el uso de pólvora, las murallas altas se volvieron innecesarias al no poder resistir los bombardeos. En su lugar, se establecieron baluartes, que son terraplenes sobresalientes para emplazar cañones. Las murallas serían derribadas en el siglo XVIII durante la era barroca.

Con el fortalecimiento del control religioso, se construyeron muchas iglesias y monasterios en lugar de templos.

La red vial también está dispuesta de manera irregular, como un laberinto. La arquitectura se caracteriza típicamente por el estilo románico con paredes gruesas y arcos de medio punto, y el estilo gótico con arcos puntiagudos y techos altos.

Incluso con el aumento de población, las murallas no se trasladaban hacia afuera, lo que resultó en un crecimiento de alta densidad con problemas de hacinamiento, insalubridad y epidemias.

Cuando el Imperio Otomano invadió el Imperio Bizantino, los intelectuales griegos emigraron a Italia, lo que dio lugar al Renacimiento en Italia (siglos XIV-XVI). El movimiento de revitalizar la cultura de la antigua Roma y Grecia resultó en la concepción de ciudades ideales geométricas.

Carcasona es una ciudad francesa y una fortaleza medieval. Se sitúa en una colina y está inscrita en la lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Invención de la máquina de vapor: ciudad moderna por la revolución industrial (del siglo XIX a la primera mitad del siglo XX)

Resumen de esta era: Es la época en la que las máquinas asumieron el trabajo y las personas se congregaron en ciudades con fábricas. Las ciudades requirieron "un sistema para alojar a muchas personas y mantener la higiene".

A finales del siglo XVIII ocurrió la revolución industrial, cambiando de la producción manual a la producción en masa mediante máquinas.

Con el aumento del empleo, hubo una afluencia masiva de trabajadores y sus familias desde las zonas rurales hacia las áreas urbanas. La población de Londres aumentó de 870,000 habitantes en 1801 a 6,5 millones en 1900.

Debido al desarrollo del transporte, las ciudades también se expandieron. Los viajes en carruaje cambiaron a ferrocarril, y los barcos de vela a barcos de vapor.

A raíz de la Revolución Francesa a finales del siglo XVIII, se avanzó en la democracia, mientras que también aumentaron las ciudades coloniales desde la época del Imperio Griego y Romano. Por ejemplo, Inglaterra construyó ciudades coloniales en varios lugares del extranjero.

La infraestructura de agua y saneamiento no se completó a tiempo, convirtiéndose la insalubridad en un problema, y el cólera se propagó en ciudades británicas entre 1830 y 1832.

Fue posible la producción en masa de hierro y vidrio, y se comenzaron a construir edificios utilizando hierro y vidrio.

Arquitectura y urbanismo requeridos: Fábricas, viviendas colectivas donde se concentran densamente los trabajadores cerca de ellas, ferrocarriles y puertos para transportar personas y cosas, y sistemas de agua y saneamiento para sustentar la población en rápido aumento. El hecho de que estos no fueran suficientes llevó a la siguiente normativa legal.

Cambios en el área urbana de Londres (Saarinen, 1943)

Se promulgan la Ley de Salud Pública, el Código de Construcción y la Ley de Vivienda (segunda mitad del siglo XIX)

Aumentó la demanda de vivienda, el problema del hacinamiento se volvió grave y la salud pública y la mejora de vías se convirtieron en problemas. Tras el Reino Unido, donde comenzó la revolución industrial, otros países como Europa y América también enfrentaron problemas similares.

En 1848, se promulgó la Ley de Salud Pública en Inglaterra. Mediante código de construcción, se controlaron mediante línea de fachada (línea límite para construir edificios), altura de edificios, y zonificación (establecer reglas de uso y construcción por área) la aseguración de vías. Se establecieron sistemas de agua y saneamiento, y las áreas de fábricas y residenciales se separaron. El movimiento de promulgación de leyes se expandió a Alemania, Francia y Estados Unidos. Además, surgieron conceptos como la "teoría de la unidad vecinal" (Perry, 1929), que planifica un rango caminable centrado en escuelas primarias como una unidad de área residencial integrada.

Ciudad organizada mediante ordenanzas como la Ley de Salud Pública (Hikasa, 1993)

La invención del automóvil: desarrollo de redes de transporte urbano (principios del siglo XX)

Esta época en pocas palabras: fue la era en la que las personas pudieron vivir lejos del centro urbano. Las ciudades demandaron "carreteras y estacionamientos", mientras que las viviendas requirieron "garajes".

Con la generalización del automóvil, las personas pudieron vivir en lugares alejados del centro urbano, al tiempo que se llevó a cabo la expansión de redes de carreteras y la construcción de autopistas. Además, las viviendas comenzaron a requerir garajes y estacionamientos.

Aumentaron los grandes centros comerciales y tiendas de tipo suburbano, lo que influyó en la disposición de áreas comerciales de la ciudad. Además, condujo a un aumento de la contaminación del aire y la contaminación acústica, por lo que la aseguración de espacios verdes y la gestión del volumen de tráfico se convirtieron en problemas importantes en la planificación urbana.

Los grandes centros comerciales y tiendas de tipo suburbano aumentaron, lo que influyó en la distribución de las zonas comerciales urbanas. Además, esto condujo a un aumento de la contaminación del aire y la contaminación acústica, lo que hizo que la preservación de espacios verdes y la gestión del tráfico en la planificación urbana se convirtieran en cuestiones importantes.

Arquitectura y urbanismo demandados: viviendas suburbanas con garaje, autopistas y calles amplias, centros comerciales suburbanos equipados con estacionamientos, y espacios verdes y regulaciones de tráfico para proteger las zonas residenciales del ruido y los gases de escape.

Invención del avión: ciudades conectadas globalmente (mediados del siglo XX)

En una palabra, esta era: una época en la que las ciudades del mundo se conectaron en cuestión de horas. Las ciudades necesitaban "aeropuertos" e instalaciones como "hoteles y oficinas" para recibir flujos internacionales de personas.

Muchas personas comenzaron a viajar en avión y las ciudades y regiones como destinos turísticos ganaron atención internacional.

Los grandes aeropuertos se convirtieron en instalaciones que requieren consideraciones especiales en la planificación urbana, como problemas de ruido y garantía de seguridad.

Los grandes aeropuertos se convirtieron en instalaciones que requieren consideraciones especiales en la planificación urbana, como la mitigación del ruido y la garantía de seguridad.

Arquitectura y urbanismo demandados: grandes aeropuertos ubicados en las afueras de la ciudad, sistemas de transporte de acceso desde el aeropuerto al centro urbano, y distritos de oficinas, hoteles y centros de conferencias capaces de recibir negocios internacionales y turismo.

La invención de Internet: la comunicación se vuelve posible sin depender del entorno físico (finales del siglo XX)

En una palabra, esta era: fue la época en la que aumentaron las cosas que se podían hacer sin estar en un lugar específico. Las ciudades requirieron "sistemas para gestionar infraestructuras con datos", mientras que las viviendas necesitaron "espacios donde trabajar".

El trabajo remoto, que permite trabajar sin estar atado a un lugar, se hizo posible. Esto resultó en la mitigación de la congestión del tráfico urbano y la reducción de la concentración de población en el centro de la ciudad.

La facilidad en la distribución de información a través de Internet activó el intercambio económico y cultural entre ciudades y zonas rurales.

Muchos servicios como entretenimiento, educación y salud comenzaron a proporcionarse en línea, cambiando significativamente el estilo de vida urbano.

Muchos servicios como entretenimiento, educación y atención médica comenzaron a proporcionarse en línea, lo que produjo grandes cambios en el estilo de vida urbano.

Arquitectura y urbanismo requeridos: Infraestructuras poco visibles como centros de datos y redes de comunicación, sistemas de tráfico y energía gestionados en línea, y viviendas equipadas con espacios de trabajo (espacios de trabajo) para trabajar desde casa.

Nuevas tecnologías del siglo XXI que tendrán un gran impacto en las ciudades y la arquitectura del futuro (siglo XXI en adelante)

Este capítulo en una frase: Como hemos visto hasta ahora, las nuevas tecnologías han transformado la arquitectura y las ciudades que se demandan a través de los cambios en la forma de vida. Desde esta misma perspectiva, examinamos cinco tecnologías que están surgiendo en la actualidad.

AI

Gemelo digital

Permite la logística sin personal. Se espera una mayor eficiencia en la logística y una solución a la escasez de conductores. Los edificios pueden requerir lugares para que los drones despeguen y aterricen, y lugares para recibir paquetes.

Entrega por dron de Amazon

El metaverso es una plataforma digital que permite interacción social, actividad económica y entretenimiento en espacios virtuales. Al reproducir arquitectura y espacios públicos de espacios urbanos reales dentro del metaverso, se espera una mayor eficiencia en los procesos de planificación urbana y construcción.

Con la prestación de educación, trabajo, entretenimiento, comunicación y otros servicios dentro del metaverso, podría reducirse la necesidad de movimiento físico.

Además, a través de la exhibición y discusión de modelos urbanos en espacios virtuales, existe la posibilidad de que los ciudadanos participen más activamente en la planificación urbana.

Y si aumenta la demanda de bienes raíces y espacios dentro del metaverso, podrían surgir nuevos movimientos en el mercado inmobiliario del mundo real.

Ciudad construida dentro del metaverso

Es posible construir casas y estructuras con impresoras 3D. El sistema apila materiales como concreto en capas para construir paredes, permitiendo avanzar en trabajos de construcción de manera más eficiente mediante la reducción de plazos y costos laborales.

Vivienda construida con impresora 3D

Se espera que los ciudadanos privados puedan viajar al espacio a bajo costo. Existe la posibilidad de expandir los lugares habitables a planetas distintos de la Tierra.

SpaceX tiene como objetivo reducir los costos de transporte espacial para permitir la colonización de Marte

Artículo relacionado:Sobre la base de estas tecnologías, explicamos en otro artículo cómo arquitectos, investigadores y emprendedores de todo el mundo están imaginando ciudades futuras. Le invitamos a consultarlo también.

→ ¿Cómo será la ciudad del futuro? Ideas de arquitectos, investigadores y emprendedores del mundo

Aquí hemos revisado la historia de la evolución de ciudades y arquitectura, y hemos organizado cómo la tecnología ha influido en ciudades y arquitectura en el proceso.

Como resultado, se considera que las personas han progresado hacia la prosperidad de comunidades como familias y naciones (mejora de tasas de supervivencia), es decir, aumentar la población que puede vivir junta. Los elementos importantes incluyen la población social, la tasa total de fertilidad, el número de años de residencia y supervivencia, y el grado de compartición de valores. Se considera que las nuevas tecnologías y conocimientos contribuyen a uno de esos elementos.

Se espera que las nuevas tecnologías que emerjan en el futuro se utilicen como una posición que contribuya a estos elementos importantes y se introduzcan en la sociedad humana, ciudades y arquitectura.

Referencias

Referencias

• de Lumley, H. (1969). A Paleolithic camp at Nice. Scientific American, 220(5), 42–50. Resumen: Informe de excavación del sitio de Terra Amata en Niza, Francia. Se informó sobre los restos de una cabaña del Paleolítico Inferior hace aproximadamente 400,000 años, restos de chimenea y herramientas de piedra, reconstruyendo la imagen de un campamento junto al mar visitado estacionalmente por cazadores-recolectores.

• de Lumley, H. (1969). A Paleolithic camp at Nice. Scientific American, 220(5), 42–50. Resumen: Informe de excavación del yacimiento de Terra Amata en Niza, Francia. Se reportaron restos de cabañas del Paleolítico inferior hace aproximadamente 400,000 años, vestigios de hogares y herramientas de piedra, reconstruyendo la imagen de un campamento costero visitado estacionalmente por cazadores-recolectores.

• Diogo, R., Molnar, J. L., & Wood, B. (2017). Bonobo anatomy reveals stasis and mosaicism in chimpanzee evolution, and supports bonobos as the most appropriate extant model for the common ancestor of chimpanzees and humans. Scientific Reports, 7, 608. https://doi.org/10.1038/s41598-017-00548-3 Resumen: Investigación que argumenta, a partir de la comparación anatómica entre bonobos y chimpancés y partiendo de la premisa de que la rama filogenética entre humanos y chimpancés se separó hace aproximadamente 8 millones de años, que el bonobo es la especie viviente que más se asemeja a la forma del antepasado común de ambos.

• Dunbar, R. I. M. (1993). Coevolution of neocortical size, group size and language in humans. Behavioral and Brain Sciences, 16(4), 681–735. Resumen: Investigación que, a partir de la relación entre el tamaño cerebral (neocórtex) y el tamaño de grupo en primates, estima el tamaño de grupo en el que las personas pueden mantener relaciones estables (aproximadamente 150 personas) y argumenta que el lenguaje evolucionó como medio para mantener grupos más grandes en lugar del acicalamiento.

• 日笠端. (1993). 都市計画（第3版）. 共立出版. Resumen: Manual que sintetiza sistemáticamente la historia, instituciones y métodos de la planificación urbana. Explica con figuras el aspecto de las ciudades equipadas mediante leyes de salud pública y ordenanzas de construcción posteriores a la Revolución Industrial.

• Hodder, I. (2006). The leopard's tale: Revealing the mysteries of Çatalhöyük. Thames & Hudson. Resumen: Libro en el que el autor, director de las excavaciones del gran asentamiento neolítico de Çatalhöyük en Turquía, describe la vida sedentaria de hace aproximadamente 9.000 años, incluyendo casas de adobe construidas con muros adyacentes, acceso desde los tejados y entierros dentro de las viviendas.

• Kenyon, K. M. (1957). Digging up Jericho. Ernest Benn. Resumen: Informe de excavación de Jericó que demuestra que ya en el período Neolítico temprano, hace aproximadamente 10.000 años, existían asentamientos con muros de piedra y torres, revelando que los asentamientos del período de inicio de la agricultura contaban con arquitectura para "defender".

• Mumford, L. (1961). The city in history: Its origins, its transformations, and its prospects. Harcourt, Brace & World. Resumen: Clásico de la historia urbana que describe la historia de la ciudad desde sus orígenes hasta la actualidad como la conexión de elementos tales como aldeas, templos, murallas y mercados. Analiza el proceso de desarrollo de asentamientos sedentarios hacia ciudades centradas en templos y palacios.

• Nadel, D., & Werker, E. (1999). The oldest ever brush hut plant remains from Ohalo II, Jordan Valley, Israel (19,000 BP). Antiquity, 73(282), 755–764. Resumen: Investigación que reporta restos de plantas de paredes y pisos hechos de hierba y ramas encontrados en los vestigios de una cabaña de hace aproximadamente 19.000 años en el sitio Ohalo II, en la ribera del Lago Galilea en Israel, mostrando los materiales y la estructura concreta de las viviendas de cazadores-recolectores.

• Perry, C. A. (1929). The neighborhood unit. In Regional survey of New York and its environs: Vol. 7. Neighborhood and community planning (pp. 22–140). Regional Plan of New York and Its Environs. Resumen: Informe que propone la idea de planificar un área centrada en una escuela primaria, excluyendo el tráfico de paso, como una unidad integral (distrito de vecindario) de zona residencial. Se convirtió en la unidad básica de la planificación de viviendas del siglo XX.

• Saarinen, E. (1943). The city: Its growth, its decay, its future. Reinhold. Resumen: Teoría urbana del arquitecto Eliel Saarinen. Muestra la expansión del área urbana de ciudades como Londres en diagramas ordenados cronológicamente, planteando los problemas del crecimiento desordenado y proponiendo la reorganización mediante dispersión orgánica.